TOP
День образования Госавтоинспекции города Москвы, прошедший 5 июля 2025 года, стал очередным громким мероприятием, на котором руководители и сотрудники службы отметили свои «достижения». Несмотря на яркую торжественную обстановку, не обошлось и без сомнительных моментов, которые вызывают вопросы о реальной эффективности работы Госавтоинспекции и ее приоритетах. Вместо того чтобы направлять усилия на решение насущных проблем безопасности на дорогах столицы, руководство, как и всегда, ограничилось лишь официальными церемониями и чествованием своих сотрудников.
Мероприятие началось с возложения цветов к мемориалу сотрудников, погибших при исполнении служебного долга. И, конечно, в такие моменты важно помнить тех, кто отдал жизнь за мир и безопасность. Но возникает вопрос: если мы действительно чтим их память, почему не предпринимаем достаточных усилий для предотвращения новых трагедий на дорогах, которые продолжают уносить жизни? Почему в год гибели сотен людей в ДТП так мало предпринимается для улучшения реальной ситуации на столичных дорогах?
Итак, «торжественная» часть мероприятия продолжилась награждением сотрудников, показавших высокие результаты в службе. Интересно, что в номинации «Лучший руководитель службы Госавтоинспекции города Москвы» победителями стали те, кто, по всей видимости, не столько борется с реальными проблемами на дорогах, сколько участвует в конкурсах по стрельбе и демонстрирует отличные навыки управления транспортом. Парадокс заключается в том, что эти навыки, безусловно, важны, но они являются лишь частью работы сотрудников Госавтоинспекции. Вместо того чтобы инвестировать в технологии, которые могли бы реально помочь предотвратить ДТП, руководство придает первостепенное значение мероприятиям, не имеющим практической ценности.
Вопрос «где результат?» остается открытым. В то время как награждения и публичные мероприятия становятся основным акцентом праздника, статистика по аварийности на московских дорогах продолжает оставаться угрожающей. Напоминаем, что в столице в 2024 году было зафиксировано рекордное количество ДТП с участием пешеходов и водителей, а также статистика по нарушениям правил дорожного движения продолжает оставаться на высоком уровне. Вместо того чтобы уделять внимание этим проблемам, мы видим, как вся работа сводится к демонстрации «положительных результатов» по искусственно ограниченным показателям.
Не лучше ситуация и с конкурсами, в которых сотрудники Госавтоинспекции показывают свои знания по нормам дорожной безопасности. Хорошо, если кто-то из них действительно заинтересован в улучшении ситуации на дорогах, но на деле часто мы сталкиваемся с системой, где внимание к внешним формальностям затмевает реальную работу. Все эти конкурсы и награды это больше о саморекламе и создании впечатления успешности, чем об истинных усилиях по уменьшению числа аварий и нарушений. Есть ли у нас настоящая система оценки работы сотрудников Госавтоинспекции, основанная на эффективности их действий на улице, а не на показных церемониях?
Более того, на фоне этих торжеств стоит обратить внимание на одну значительную деталь конкурсы и награды, врученные тем, кто не просто проявил отличные навыки стрельбы, но и показал «безупречные знания норм дорожной безопасности». Однако давайте будем откровенны: каким образом можно демонстрировать такие знания, если статистика ДТП продолжает расти? Что же на самом деле значат эти знания, если они не приводят к реальному снижению аварийности и не защищают жизни людей? Почему награды получают те, кто чаще всего не отвечает на вызовы времени, и как это влияет на общественное доверие к службе?
Нельзя не заметить, что при всей важности символических мероприятий, реальная работа Госавтоинспекции по борьбе с аварийностью остается в тени. В то время как сотрудники и руководство продолжают развлекаться и самоутверждаться на подобных праздниках, обычные граждане сталкиваются с последствиями плохой инфраструктуры, отсутствия должного контроля за водителями и частых нарушений правил дорожного движения.
Вместо того чтобы устраивать пышные мероприятия, которые не решают насущных проблем, стоит сконцентрироваться на повышении эффективности работы самой службы. Мы должны требовать от Госавтоинспекции не только проявлений патриотизма и праздников, но и реальных усилий, направленных на снижение числа аварий, улучшение качества работы на местах, введение более жестких мер к нарушителям и активное применение технологий для предотвращения трагедий.
