TOP
В районе Коммунарка стартовали очередные проверки территории около образовательных объектов. Эти мероприятия проводятся сотрудниками ГИБДД с целью подготовки к новому учебному году. Вроде бы, идея хорошая провести обследование, проверить наличие дорожных знаков, разметки, искусственных неровностей, и, конечно, обеспечить безопасные подходы и подъезды. Однако, неужели эти регулярные проверки действительно способны улучшить безопасность на дорогах? Или они являются лишь формальной процедурой, которая не решает проблемы, с которыми ежедневно сталкиваются пешеходы, особенно дети?
Пустые обещания
Проверки проводятся в преддверии нового учебного года. Однако, насколько они эффективны, когда в вопросах безопасности давно стоит проблема комплексного подхода? Вопрос лишь в том, насколько серьезно ГИБДД относятся к этим проверкам и готовы ли они реально менять ситуацию, а не ограничиваться лишь «поверхностными» мерами. Например, проверка наличия знаков «Дети» и разметки на подъездах к образовательным учреждениям не решает проблему самой инфраструктуры.
Можно подумать, что установка дорожных знаков «Дети» на первый взгляд действительно поможет предотвратить ДТП. Но будет ли это достаточно, чтобы обеспечить безопасность? Проблемы начинаются уже с того, что многие автомобилисты не обращают внимание на такие знаки, а дети часто игнорируют их наличие, рискуя переходить дорогу не по пешеходному переходу, что тоже является частой причиной аварий.
Отсутствие комплексного подхода
Говоря о безопасности, невозможно не затронуть вопросы, связанные с более глубокой и системной подготовкой территорий образовательных объектов. Проверка наличия знаков и разметки это, конечно, важно, но этого недостаточно для того, чтобы обеспечить безопасную дорогу для детей и родителей. Все эти меры могут быть неэффективными, если рядом с учебными заведениями нет необходимых для безопасности инфраструктурных объектов. К примеру, мало кто задумывается о создании дополнительных пешеходных зон, установке ограждений, установке освещения в вечернее время или улучшении видимости на перекрестках.
Образовательные учреждения и их территории должны быть связаны с более широким планом по улучшению инфраструктуры, где соблюдение безопасности становится не просто задачей одного ГИБДД, а частью комплексной работы органов местного самоуправления, проектировщиков, архитекторов и других специалистов. Только таким образом можно добиться реального улучшения ситуации, а не проводить лишь формальные проверки.
Проблема с искусственными неровностями
Особенно стоит отметить так называемые «искусственные неровности», которые должны, по идее, снижать скорость движения автомобилей возле образовательных учреждений. Однако на практике ситуация может быть совершенно иной. Если неровности не правильно спроектированы или имеют неравномерное распределение, они становятся не только неудобными для водителей, но и опасными для пешеходов. Из-за плохого состояния таких искусственных препятствий многие водители часто игнорируют их, что влечет за собой дальнейшее ухудшение безопасности.
Помимо этого, стоит отметить, что не все водители прислушиваются к дорожным знакам, предупреждающим о наличии искусственных неровностей. Из-за нехватки контроля и культуры поведения на дорогах эти предупреждения часто остаются без должного внимания.
Недостаточный контроль и отсутствие наглядности
Системная проверка на наличие «нарушений» тоже вызывает сомнения. Например, в Коммунарке работают сотрудники ГИБДД, которые составляют предписания для устранения недостатков, но насколько они могут быть эффективными, если те же предписания могут быть просто проигнорированы местными властями, а работы по устранению проблем выполняются с задержками или вообще не начинаются? На практике часто бывает так, что предписания и проверки остаются лишь на бумаге, а реальных изменений не происходит.
Кроме того, весьма часто недостаточно четко обозначены зоны повышенной опасности. Например, рядом с учебными учреждениями могут не быть установлены дополнительные знаки, не оборудованы безопасные зоны для перехода. Эта проблема остаётся актуальной, несмотря на заявленные меры. Что уж говорить о недостаточной наглядности существующих дорожных знаков и разметки. Многие из них со временем теряют свою видимость, и никто не занимается их восстановлением.
Реальные шаги к улучшению
Для того чтобы проверки ГИБДД имели реальное значение, важно не ограничиваться только наличием знаков и разметки. Необходимо комплексно подходить к вопросу безопасности на дорогах, уделяя внимание как инфраструктуре, так и культуре поведения на дороге. Это требует не только усилий со стороны ГИБДД, но и синергии с другими госструктурами и органами власти.
Нужно подумать о том, чтобы повысить уровень ответственности местных властей за безопасность в районе образовательных учреждений. Важно создавать безопасные, удобные и хорошо освещенные подходы к школам и детским садам. Инвестиции в дороги, а также внимание к мелким, но важным деталям, могли бы значительно улучшить общую ситуацию.
Пока проверки ГИБДД в Коммунарке ограничиваются лишь контрольными мерами, такими как установка знаков «Дети» и искусственных неровностей, реальная безопасность на дорогах остаётся под вопросом. Эти меры, безусловно, важны, но они не решают более глубокие проблемы инфраструктуры. Для того чтобы обеспечить настоящую безопасность детей на дорогах, необходимо гораздо большее не только регулярные проверки, но и комплексный подход, включающий в себя улучшение дорожной инфраструктуры и повышение ответственности местных властей.
