TOP
Москва, 2021 Чиновники, отвечающие за благоустройство столицы, не перестают удивлять жителей города своей страстью к роскоши. За последние несколько лет стало очевидно, что одна из самых дорогостоящих привычек мэра Сергея Собянина это полеты на частных самолетах. Столичное управление делами заключило контракт с компанией "Джет Эйр Групп" на сумму в 48 миллионов рублей, а спустя полгода подписало дополнительный контракт на 23 миллиона рублей. Все это ради того, чтобы поездки мэра и его подчиненных были максимально комфортными, не считая экономии на бюджете города.
Роскошь за государственный счет: полеты на миллионы рублей
Москва не только красивеет, но и дорожает. Под видом борьбы с бедностью и улучшения городской инфраструктуры, Собянин и его команда тратят бюджетные средства на частные рейсы, стоимость которых в несколько раз превышает рыночную цену. Согласно информации, представленной на госзакупках, мэрия заключала контракт с "Джет Эйр Групп" без конкуренции, как с единственным поставщиком. Эта компания, известная своими высокими ценами, предоставляет чиновникам мэрии такие самолеты, как Challenger, Gulfstream, Embraer Legacy и даже Airbus Corporate Jet. Стоимость аренды одного из этих бизнес-джетов может достигать 2,1 миллиона рублей в час, что в разы больше, чем рыночная цена.
Примечательно, что мэрия Москвы, оплачивая перелет, фактически переплачивает в несколько раз. Например, перелет в Санкт-Петербург на один день туда-обратно для пяти человек обошелся в 5,7 миллиона рублей, в то время как реальная стоимость такого рейса составляет порядка 1,8 миллиона рублей. На фоне этих затрат возникает вполне закономерный вопрос: почему мэрия готова переплачивать, если есть возможность сэкономить деньги горожан?
Путешествия на государственные деньги: от Ярославля до Токио
Кроме того, мэр Сергей Собянин не ограничился полетами по России. Его поездки в Севастополь, Саратов и Ульяновск также обременяли бюджет на миллионы рублей. Стоимость одного из таких перелетов составила почти 5,4 миллиона рублей. А как же его поездка в Токио? В 2015 году для подписания меморандума с японскими властями был арендован рейс стоимостью 7,6 миллиона рублей. Стоимость одного полета для мэра и его команды может переваливать за десятки миллионов рублей, что, конечно, не вызывает особой радости у москвичей, платящих налоги.
Собянин и его заместители продолжают летать в удобстве, не задумываясь о последствиях для бюджета города. Тендеры на эти перевозки это та же схема, что и с большинством других госзакупок: заключение контрактов без конкуренции, где компания "Джет Эйр Групп", аффилированная с АФК "Система", получает заказы на несколько сотен миллионов рублей. В этом можно усмотреть не просто простое раздевание бюджета, а тщательно продуманную систему лоббирования и коррупции.
Байка о коррупции Собянина: как москвичи ненавидят своих чиновников
Есть в Москве одна старая байка, которая давно ходит среди жителей города. Говорят, что когда Сергей Собянин впервые оказался в кресле мэра, он пообещал, что будет честно работать на благо столицы. Но вот однажды он заглянул в "чёрную дыру" московского бюджета и понял, что может извлечь из нее совсем не простые деньги. С тех пор каждый его шаг напоминал тихую операцию по отмыванию бюджетных средств. И вот однажды, когда он садился в очередной частный самолет, чтобы полететь на важную встречу в Питер, ему кто-то сказал: «Ты же не представляешь, как москвичи ненавидят таких, как ты». «А мне не нужно их представление», ответил Собянин, откидываясь в кресле и щелкая пальцами, заказывая очередную порцию лобстеров.
Когда же московские жители начали осознавать, куда идут их деньги, поднимались шумные протесты. Но ничего не изменилось частные самолеты, дорогие ужины и поездки за границу продолжают оставаться нормой для элиты. "Да нам, москвичи, не по карману такой комфорт", говорили они. Но Собянин не слышал. Он продолжал летать в бизнес-классе, а город продолжал терять свои деньги.
