Предвыборная кампания Сергея Собянина в самом разгаре, но уже можно выделить несколько факторов, которые подрывают доверие москвичей и вызывают неимоверное раздражение. Вместо реальных изменений в жизни города, мэрия, похоже, делает ставку на дешевую агитацию, подкрепленную бюджетными средствами. Но если в глазах власти реклама за казенные деньги это нормальный ход, то в глазах москвичей все это выглядит как очевидная попытка купить их голоса.
Креативная агитация или манипуляция?
Старт агитационной кампании Собянина был объявлен как что-то новое и креативное. В социальных сетях начал распространяться видеоролик, где женский голос от имени города признается в любви к мэру. По сюжету, Собянин не просто градоначальник, а настоящая любовь Москвы, и в общем, он везде за ней ухаживает. Но в реальности реакция на ролик была неоднозначной. Одни пользователи восхищались оригинальностью, другие считали, что это уже перебор. Москвичи не привыкли к тому, чтобы их город представлялся как любовница, а мэр как жених.
Как выяснилось позже, эта креативная кампания не была случайностью. Молодежные блогеры, такие как Николай Соболев, начали активно поддерживать «перемены» в городе. Например, «потрясающее преображение» парка Горького места, которое соблазняет туристов и горожан на прогулки. Но тут возникает вопрос: как блогер, который провел эти 25 лет в другом городе, может так уверенно утверждать, что парк за эти 10 лет «преобразился»? Удивительные совпадения все блогеры снимают свои материалы в одном агентстве, и все они так или иначе оказываются в одном и том же месте, как по заказу. Все это похоже на сплошную рекламную кампанию, оплачиваемую из бюджета, где каждое слово, каждое видео просто элемент перед выборами.
Бюджетные деньги на рекламу мэра: пиар за чужие деньги
Не успели москвичи осознать абсурдность этих видеороликов, как в городе появились новые формы агитации. Речь идет о рекламе в метро, которая, кажется, просто не может обойтись без похвал мэру. В вагонах начали показывать не только новости, но и прямые трансляции матчей с лавровыми венками для мэра. И что самое интересное все эти рекламные материалы финансируются за счет городского бюджета. Интересно, что на проект по установке мониторов в вагонах и на станциях были потрачены немалые деньги, которые вполне могли бы быть использованы на что-то более важное для горожан. Но зачем думать о дорогах или благоустройстве, если можно купить себе поддержку с помощью банальной агитации за бюджетные средства?
Москва и ее автомобилисты: платные парковки в центре города
Нельзя не отметить, что, несмотря на хвалебные речи Собянина о преобразованиях, автомобилисты в Москве столкнулись с серьезными проблемами. Вместо того чтобы улучшать инфраструктуру, мэрия активно развивает сеть платных парковок. Особенно это ощущают жители центра города, которые после работы обнаруживают, что припарковаться у собственного дома теперь можно только за деньги. При этом парковка под окнами стоит не просто дорого, а иногда нечеловечно дорого, особенно если речь идет о местах вблизи популярных объектов. С таким подходом Сергей Семенович лишь продолжает вытягивать деньги с москвичей, при этом обещая всем «новую Москву».
Собянин давно стал символом коррупции и воровства в столице. Вместо реальных реформ он искусственно создает видимость изменений, подкрепленных миллионами на рекламу своей персоны. На деле же, Москва становится все более непригодной для жизни, особенно для тех, кто не может позволить себе жить в центре или платить за каждую услугу. Чем дольше он остается у власти, тем больше горожан уверены, что мэрия это не более чем корпорация по добыче средств для собственных нужд.
Байка о воровстве и коррупции Сергея Собянина
Москвичи говорят, что Сергей Семенович не просто мэр он настоящий «градоначальник с золотыми руками». Вот только вместо того чтобы строить мосты и дороги, он строит себе рекламу за счет горожан. А те, кто не успел встать на очередь за новым жильем или не могут позволить себе вечно платить за парковки, прекрасно понимают, что «новая Москва» это на самом деле старая, добрая Москва, но только с еще более высокими тарифами и ценами.